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商品特色

.煎烤食物不沾黏
.簡單拆卸容易清洗
.控溫器控制、安全方便
.恆溫過熱、自動停止加熱


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商品規格

.產品名稱:桌上型低脂圓烤盤
.產品內容:主體烤盤x1 調溫旋鈕插頭x1 鍋蓋x1 鍋蓋配件包x1 說明書&保卡x1
.產品型號:LA-9122
.電壓功率:110v/60HZ、1100w
.產品容量:4.2L 烤盤直徑:37cm
.產品材質:內鍋-鋁/外殼-塑膠
.包裝尺寸:42x11.8x44cm




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最新商品評價 查看全部評價 (共 1 筆評價)





很好的賣家!








發表者 蔡 慕陶, 2016/12/14 12:15:30



很好用,價錢也實在!目前用得很滿意!








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下面附上一則新聞讓大家了解時事

匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

國內電信三雄之間的4G吃到飽價格戰打得如火如荼,對整體電信產業造成衝擊。日前,電信三雄有默契的宣布將在2月陸續退場,也就是現在,但是似乎又出現了「變數」。

為了迎接2017年,中華電信推出新方案,將4G吃到飽調整為月租777元起,被外界解讀為將退出低價吃到飽戰。不過,中華電信副總經理兼代理發言人何旭輝回應,針對699吃到飽方案是否退場,將「視市場競爭動向及消費者反應」,後續再做回應。

中華電信此舉看似在為699吃到飽退場鋪路,而遠傳回應旗下698吃到飽方案將延至「2017/02/01」止,台灣大則表示699吃到飽方案將至「2017/02/03」終止,中華電信也隨之表態699吃到飽方案將於「2017/02/28」退場。

電信三雄信誓旦旦的宣布退場時程,結果「停不下來」。原本說好在2月3日退場的台灣大哥大,出現髮夾彎,最後僅調降免費語音額度,並保留「3G升4G吃到飽」方案;遠傳則是老話一句「視市場需求而定」,將再延長至何時仍未有答案。

業界認為,除非老大哥中華電信喊停且調高資費,否則台灣大、遠傳「退了穩死」,現在就等中華電信是否會履行228退場之約。

目前國內電信三雄仍處於「敵不退、我不退」的競爭關係,雖然日前台灣大哥大與遠傳皆表示,如果中華電信結束4G吃到飽優惠,也會跟進終止這場低價戰。不過,此舉已遭公平會警告,若電信之間說好同步退場,恐有「違反公平交易法聯合行為」的疑慮,一旦查獲違法事證將會予以嚴懲,依法可處10萬元至5,000萬元的罰鍰。

對此,台灣大哥大與遠傳則澄清,所有費率設計都是根據消費者需求與市場競爭狀況而定,並無聯合。

由於國內電信市場已趨於飽和,客戶數成長有限,業者只好以低價網路吃到飽來應戰,究竟這場戰火何時才會止息呢?

延伸閱讀:
【匯流新聞網】退場宣言屢跳票 電信低價戰延至2月
【匯流新聞網】4G吃到飽電信三雄同進退? 公平會:恐違法

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新聞照來源:www.shutterstock.com

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工商時報【林憲祥╱屏東報導】

屏東縣爭取已久的台鐵恆春支線,行政院長林全昨(2)日率交通部長賀陳旦到屏東縣內獅車站視察後,終於拍板定案,定調為觀光鐵路,總經費199億元。縣長潘孟安認為,這項工程施工並不難,建請行政院縮短施工期程,希望由原來規畫的114年縮短到110年就完工營運。

潘孟安指出,屏東每年湧入數以百萬計的遊客,去年更突破千萬人次,「阿里山、集集都有小火車,為何屏東觀光勝地居然沒有火車?」。為此,潘孟安今年6月曾北上向林全和交通部爭取高鐵南延屏東、台鐵新建恆春支線等重要交通建設。

林全昨日抵達屏東內獅火車站,聽取交通部鐵路改建工程局簡報恆春鐵路的可行性研究。恆春支線鐵路計畫從內獅車站起至恆春站,全長37.7公里,沿線車站包括新枋山站、楓港站、竹坑站、海口站、車城站、五里亭站共8站,總經費199億元,包括環評、細部設計、用地取得、工期等,預計114年完工。

潘孟安認為,恆春支線從2005年就開始規畫,已經歷經兩個朝代,如果還要等到114年才完工實在太久,他建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應該縮短,希望在110年前就可以營運。

林全則表示,屏東有好山好水、觀光、農業等資源,如何串聯非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,更能帶動觀光產業發展、創造就業機會等多重功能,因此恆春支線將以觀光為主,沿途車站、列車都需有特色,遊客搭高鐵到左營站後,就可以搭乘觀光列車一路到恆春,行車過程中也能規畫深度旅遊或慢遊,如此更有意義。

依鐵改局的規畫,網友恆春觀光鐵路將以發展綠色觀光鐵道為主軸,締造恆春半島全新深入體驗旅遊方式,未來更將進一步結合公路公共運輸及遊艇觀光,以複合式運輸方式,提供旅客全方位多樣性的旅遊服務。

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