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下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃園機場捷運在二日終於試營運通車，但沿線的三重成功里路段噪音問題，嚴重影響三重當地居民，交通部高速鐵路工程局昨（七）日表示會盡快，委託專業機構於二個月內（約四月初）研擬具體的改善方案，後續高鐵局將據已執行的沿線居民問題以執行改善噪音的工程。
高鐵工程局副總工程司饒國政表示，機場捷運由於是屬中運量的鋼軌鋼輪系統，由於三重的該路段（成功里、環河南路的轉彎曲線）因受限於地形及轉彎的跨度（半徑小）需求，所以該路段為鋼橋結構，然依據新北市環保局的規定，機捷的噪音需小於八十五分貝的規定內，饒國政強調，機捷完全符合環保局的規定，會有居民的反應應該是機捷通車後連續的噪音不停而導致反感，未來高鐵局將委託專業機構研擬其他可行的改善工程再執行。
按機場捷運合約規定，依法完成通車程序後，尚需依照合約標準進行為期一年的機電系統可靠度、可用度網友開箱介紹、維修度及安全性驗證展示，通過後方得申報竣工及驗收。
交通部高鐵局長胡湘麟昨日中午表示，機捷已經在去年的八、九月完成測試，並於年底完成履勘，並在今年元月取得交通部營運，目前在試營運期間，桃捷公司還在熟悉狀況中，胡湘麟說高鐵局的部份，目前在預辦登機的行李和月台門開啟的部份，高鐵局一定會和桃捷討論和檢討，預定在正式通車前能夠改善完成缺失
助學善心持續第10年，治平高中董事長王美只與先生吳慶堂，長期以個人名義出資幫助清寒家庭的學生，除了平日會提供熱騰騰的便當給學生，還籌備獎學金助學，每到歲末年初還有5000元的紅包給孩子過年，這對夫妻目前已經捐助3000多萬，全國超過8000名的學生受惠。
拿著紅包，紛紛遞給所有的學生，雖然還沒過年，但對這些孩子來說，可能這是今年（2017年）唯一的一個紅包。
受助學生：「因為我是低收的小孩子，所以媽咪跟董事長能夠在歲末頒發這5000元，真的讓我幫助很多。」
受助學生：「獎學金對我們家幫助蠻大的，減輕我媽媽的負擔。」
說起手上紅包，學生們臉上露出滿滿的感激，因為他們的家境都不富裕，治平高中董事長王美只與先生吳慶堂，為了幫助學生，平常就會提供熱騰騰的便當給窮困的孩子，到了年前，還籌備獎學金助學，發5000元紅包給學生過年。
受助學生：「心裡當然是十分的感激，畢業以後我也想效仿媽咪及董事長這樣的善舉。」
治平高中董事長王美只：「這些孩子的成長，在一個比較困境的時候，讓我能夠有機會跟他們在一起互助，也希望他們有朝一日的時候，能夠幫忙需要幫助的人。」
助學善心持續10年，目前已經捐助3000多萬，超過8000名學生受惠，對王美只來說，貢獻的不只是錢，也讓學生體會愛的傳承。(民視新聞周秉瑜桃園報導)
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